公路氣象站型號[風途介紹]

　　FT-GLQX 公路氣象站型號[風途介紹]Квалитетни модел метеоролошке станице на аутопуту公路氣象站型號[風途介紹]：近期，新寧境內有大雨、地暴雨，并伴有雷暴、短時強降水等強對流天氣，干線公路遭遇不同程度的損害，X078線K21+500處發生垮方。該中心防汛應急指揮導小組接到線養護人員巡查報告，第時間做出安排;擺放安全警示標志錐形筒，布置安全警戒線，實施臨時的交通管制;養護中心接到指令后，立即調配挖掘機、裝載機、運輸車等險機械和險人員快速往，到達現場后，第時間展開挖掘機鏟運垮塌土石方清障作業，險人員在機械清理垮塌方完成后，配合灑水車沖洗污染路面，養護工人清理堵塞的水溝;養護中心排除險情后，路政執法人員撤除警戒線，收回安全警示標志錐形筒，恢復有序通行。此次實戰演練，有效地提升了該中心應對突發事件的組織指揮、快速響應及處置能力。

　　1. 產品概述

　　交通氣象監測站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、當天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通門，為交通相關門做好各沿線交通氣象保障服務提供第手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

　　交通氣象監測站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現象檢測儀、風濕溫壓雨體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括用綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。

　　實物照片

　　2. 功能

　　(1)能夠對能見度、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當天氣狀況：霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;

　　(2)主動采集各氣象要素數據，對采集的數據進行預處理和算法處理，對采集數據進行相關統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內;

　　(3)自動上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網口、GPRS無線等通訊方式;

　　(5)系統供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。

　　3. 儀器特點

　　監測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

　　采用光電測量技術進行能見度、當天氣現象和路面狀況測量，*通過遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護;

　　路面狀況監測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區域;

　　采用超聲波測量技術進行風速風向測量，無活動轉動件，*免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環境應用;

　　各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材，表面進行了陽鈍化處理，并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內是密封的，達到了IP65防護等，具有野外惡劣氣候適應性;

　　系統功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可;

　　系統具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到低。

　　4. 主要傳感器和單元組成

　　a) 能見度天氣現象檢測儀

　　b) 小型超聲波自動氣象站

　　c) 激光遙感式路面狀況檢測儀

　　d) 綜合氣象數據采集器+控制機箱

　　典型技術指標